SOTTERS o senza m.utande
anni 30 ,meno dei miei figli, per il suo entusiasmo e le evidenti cicatrici per attacchi di poesia., il più giovane del gruppo ed anche il più serio.Farmacista convinto e Fedele Formidabile Fidanzato.
48 Molfetta Farmacista per hobby e kayakker di professione.Anni tanti ma non troppi.Voglia di vivere assoluta. Marito e padre leale. (Questa frase è della moglie). Grosso esperto in frutti di mare fornisce anche ostriche a vari ristoranti. Somministra muscoli bivalvi afrodisiaci ed Aulin a Carlo Cazzato con risultati, per fortuna nostra, autoelidentesi.
anni 66 Milano ingeniere in pensione per aver osato partecipare alla Elba Marathon con il suo Explorer.
anni 48 informatico per aver sopportato il viaggio con pagaia e canoa inadeguati forniti dai suoi cosiddetti amici senza dire una parola. Speriamo si procuri una armatura migliore per le prossime pugna.In effetti non si rompe mai.
IO il conducador venivo dall'arborato cerchio di Lucca con Scupper Pro due gavoni ed ho recuperato nella labronica Piombino Pietro temporaneamente all'Elba con il suo trolley Explorer . Dalla callida? (aspetto aggettivi) Molfetta provenivano Gianni Agostino e Carlo con due Scupper TW ed un FrenzyGuardiamo la cosa in un altro modo. La razza umana non è poi in termini evolutivi tanto vecchia e la memoria genetica non soffre di Alzhaimer. Quando il cibo era scarso la capacità di accumulare grasso come riserva per i periodi brutti era indubbiamente un fattore positivo.
Lo sapevo, IO, una perfetta macchina da grasso, sono il culmine dell'evoluzione.
(Rielaborato da una rivista di fitness in palestra )
Il piropalle nero usato alle feste importanti nelle enclavi naturiste è invece composto da un fiocchino bordeaux ed una verniciata spray nera sulle parti atte a "concepire un bimbo"
(Elaborato senza provocazione alcuna o riferimenti alla realtà da una fantasia ippomontata).
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Sempre razionale ho pensato che, male che vada il materassino gonfiabile galleggia e se mi copro con il poncho nel centro dove gocciola sono a posto. Funziona benissimo e ho dormito come un ghiro.
merita una cosa a parte clikkare
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Veramente avrei voluto invertire l'ordine delle parole nel titolo ma ho avuto paura di essere pescato da E.C.H.E.L.O.N. ( dite che i punti fanno mimetizzare la parola ?) oppure di essere minacciato da organizzazioni estranee al mio pensiero. Comunque sono sicuro che finchè ci saranno persone come quelle che hanno fatto si' che sia nato, questo nuovo ordine cavalleresco non si estinguerà come i Rosacroce, Cavalieri di Malta, Templari, Cavalieri del Tau ecc ecc
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in realtà con i SOT specie quelli con un bordo basso come gli Scupper è semplicissimo sbarcare sugli scogli.
1° si individua sotto l'acqua uno scoglio a 40-50 cm di profondita.
2° ci si mette in posizione "logo" (di traverso)
3° ci si alza in piedi tenendo la canoa per la corda che serve a fare il bagno
4° si sale e si tira su fregandosene di qualche graffio in più sul fondo in polietilene.
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Finalmente dei contributi esterni
ed è persino un ottimo
"Vangelo apocrifo" clikkare
| Potete anche cominciare a leggere il testo è completo e le foto arriveranno con calma Un Nuovo Ordine..................
fuga dal lager -> |
Erimo in cinque che da più parti d'Itaglia animati da un comune sentire ci siamo ritrovati in quel di Ancona per visitare e colonizzare nuove terre oltremare. La galea SNAVica che ci doveva trasportare si è rivelata lenta malaticcia e mal condotta portando da 4 ad 8 ore il viaggio sia sull'andata che sul ritorno e se l'entusiasmo per l'impresa da compiere ha fatto sopportare bene le traversie dell'andata, meno bene è andata all'invece. Durante il viaggio ho fatto del mio meglio per preparare i miei compagni alle difficoltà che avremmo incontrato nella zona che avevamo scelto ed in ogni caso li ho indottrinati sulla filosofia di "canoe-in-mare" per evitare recriminazioni. Buttiamo in acqua le canoe nello Krka di fronte a Sibenik e partiamo. Tutto bene a parte il vento che arriva fortissimo spirando contemporaneamente da ogni lato e creando difficoltà nell'attraversamento del lago grande. 
Arrivati a Skradin non abbiamo avuto il coraggio di passare fischiettando il ponte per addentrarci nella riserva vera e propria. In effetti non è proprio ammesso di entrare se non con le barche del parco. Mi dispiace contraddire anche i miei amici che si lamentavano ma "è veramente cosa buona e giusta ". Sul sito del parco c'era in effetti scritto che pagando si poteva entrare (se fosse stato vero penso che tutti i motoscafi da 500.000 € avrebbero tappezzato lo stagno in fondo alle cascate e non saremmo potuti passare) le barche a remi sono ecologiche e dovrebbero poter passare ( vero ma poi i noleggi al ponte crescerebbero come funghi e non saremmo potuti passare ). Tutta questa nobiltà d'animo e comprensione per gli interessi della maggioranza si addice certo alla mia statura morale
ma mi sa tanto di volpe e l'uvaperchè in effetti ho perfino cercato di trovare qualche responsabile per farmi dare un permesso speciale una tantum portando svariate e fantasiose motivazioni:perchè sono carino, somiglio a Sean Connery e i turisti delle barche sarebbero stati felici di fotografarmi ,sono vecchio e sarebbe la mia ultima soddisfazione, sono trooppo buono. Ciccia... ovviamente non mi hanno neppure fatto trovare il responsabile. Andiamo con il barcone nella massa ma ci divertiamo lo stesso, salto le foto da cartolina e metto solo le prove che il signor Fuji ha imparato a nuotare.
Il primo campeggio libero è troppo comodo: spiaggetta di sassi con alberini ristorante e toilette.Dopo averci dato da mangiare i proprietari vanno a dormire a casa e rimaniamo soli attorno al falò a chiaccherare, non essendo cattivi non facciamo neppure rispettare il divieto di fumare all'unico immondo bucolico tabagista inveterato del gruppo. Seconda tappa per non faticare troppo girando il porto ricarichiamo le canoe e andiamo in un paesino di fronte alle isole. Senza alcuna ragione valida decidiamo di andare verso nord (Murter). Come dicevo per ora è tutto troppo comodo e liscio e per dare una idea agli aspiranti cavalieri di cosa li aspetta faccio fare il giro di un isolotto dalla parte del mare dove sono sicuro di trovare scogli cattivi.
Mi mimetizzo prontamente da naturista per non imbarazzare e spaventare la fauna locale e faccio una ricognizione trovando ottime piazzole per campeggiare. Non ci rimane che aspettare l'occaso perchè i naturisti smammino e ci installiamo. La mia canoa già esperta si è arrangiata da sola arrampicandosi su uno scivolo e prendendo al lasso un albero mentre le altre hanno dovuto fare uno sbarco in stile Kornati per allinearsi sulla spianata di rocce . 
Ser Gianni dà ottima prova di se tuffandosi a procacciare cibo sotto forma di ricci di mare e dimostrando una rara maestria e competenza come conoscitore di cose edibili. Abbiamo poi avuto, solo dopo aver cenato e siamo grati all'organizzazione per il timing, un assaggio del "neverin": il vento è cambiato in 20 secondi e poi fulmini tuoni e saette per una notte da tregenda. 
Dopo matura ed umida riflessione ho deciso che i miei accoliti erano pronti per essere consacrati e sulla spianata dei sit on top, modesto come al solito, se GIOVANNI era SENZA TERRA io avendo perso anche la "v" sarò GIOANNI SANZA MUTANDA e con la sacra pagaia "Ainsworth" consacro cavalieri dell'ordine del "Senza Paraspruzzi " i seguenti prodi :
Dopo questi toccanti momenti per cui abbiamo reso grazie alla margine posta alla punta di Betina abbiamo conquistato su Zminjak una pineta vicino a un ristorante. Campeggio libero non si deve e così la notte i nostri sensi di colpa hanno scambiato una barca probabilmente innocente, se pur berciante, per la polizia in cerca di campeggiatori abusivi e siamo stati tremanti come conigli ad aspettare il peggio. Agostino dice però che dopo cinque minuti russavamo tutti ma io mi sono alzato alle 5 per fare la pipì e controllare fossero andati via.
Il giorno dopo la compagnia si è divisa e noi vecchi, Io e Pietro, abbiamo proseguito sul lato opposto e più esposto (come mi piace allitterare) di Murter per lasciare i giovani liberi di correre la cavallina, anche se la loro motivazione dichiarata era che non volevano correre rischi di perdere la nave in caso di brutto tempo, avendo un giorno di meno di noi.